1.北京欢乐谷的过山车是不是亚洲最长的

2.欢乐谷那个项目最好玩、最刺激？

3.水晶神翼有失重感吗

4.北京欢乐谷雪域金翅，水晶神翼，极速飞车的比较？

5.北京欢乐谷的三个过山车，哪个最恐怖.能排个名吗

6.中国最刺激的几大过山车在那？叫什么？

7.求中国过山车排名，哪些比较推荐

当然是太阳神车啊，我13岁4刷水晶神翼。水晶神翼是真的一点都不恐怖，也完全没有任何的失重感和俯冲感。如果你想体验飞翔的感觉，一定要坐水晶神翼；如果你想了解地吸引力的力量，一定要坐水晶神翼！

北京欢乐谷的过山车是不是亚洲最长的

过山车水晶神翼、雪域金翅都非常刺激；天地双雄跳楼机也非常好玩；还有特洛伊木马、太阳神车、X战车、烽火轮都很很不错。

北京欢乐谷游玩攻略：

一、入园时如果没有赶上第一波入园，就放弃门口这个惹眼的极速飞车吧。因为大家一看到就会去排队，规避一下。

极速飞车必玩项目

发射式过山车，没有肩上压杆，是像汽车一样的造型。前扣的，方向盘把手，但是很安全。

特点：速度奇快，风驰电掣，注意表情，会在高速中被吹歪嘴

然后直奔亚特兰蒂斯的水晶神翼。

二、水晶神翼必玩项目

亚洲唯一飞行式过山车，就是你身体跟轨道是平行的，而不是垂直，就像背挂在轨道上飞一样

特点：舒适，飞一样的感觉

下来之后整个人会通体舒坦，身体会自动调整到游玩状态。不要犹豫，赶紧去最近的失落玛雅之太阳神车。

三、太阳神车必玩项目

就是跟大摆锤一样的东西，但是很高，所以摆动的幅度可以达到将近250°，是其他摆锤不能比的。号称亚洲醉倒的大摆锤。天气好的话这个非常好的观景项目，湛蓝的天空，碧绿的池水，还有水面上的玛雅蛇，尽收眼底。

特点：观景，然后全身放松，体会自由的翱翔

完了之后应该有一点微醺，这是眼部接受太多颠倒画面的缘故，不要担心，散步到爱琴港。

这里有这个园区据说最火的奥德赛之旅，这个项目会有人一开始就冲的，所以不用担心凑不够人，当然临近中午还是水有点凉，所以也不会太多人，晃晃悠悠的过来是很合适的。不用着急。

四、奥德赛之旅必玩项目

又是号称，没错，亚洲提升高度最高，时速74公里的激流勇进。好吧是挺高的没错，也很爽，因为船给人的感觉是不坚固，然后保护你的没有安全带，是一根扶着的杠子，所以心理上回觉得刺激。然后从高处下来的时候整个人都感觉会飞出船外面去，所以很爽的。小提示：脱掉鞋袜，裤脚挽到膝盖以上。不要心存侥幸，一定会湿。短裤？凉鞋？那没事，当我没说咯。

特点：水上凉快，一瞬间又一种被滞留在空中扔出船体的感觉

结束了这个不要大意的，往香格里拉冲！那里有雪域金翅和天地双雄呢！走北面的路。

五、雪域金翅必玩项目

好吧，亚洲最长悬挂过山车，水晶神翼没有玩爽的可以好好体会了。但是依然很短暂

特点：旋转跳跃我不停歇，一般的美妙体验

六、天地双雄必玩项目

跳楼机，两个，一个时间短一点，一个长一点。一般为了让排队的时间少所以会开那个少一点的，就是快速的冲上去，落下来，然后慢慢的升一段距离，落下来，再慢慢的升一段，降下来就结束了。最震惊的是一位满头银发的老大爷，一个人来，玩这个项目！最最震惊的是，在结束之后，他又稳健而淡然的继续从入口进来排队。这背后一定有很多故事，比如他是一名退伍军人，以此缅怀当年的风采；又或者他在追忆与老伴的点点滴滴；当然也有可能是年卡用户

特点：极速上升和失重

七、这个区域就没有什么了，继续向前，不要在蚂蚁王国停留，那是适合小学三年级以下的朋友们玩耍的，快速的通过那里，来到欢乐时光。

X战车选玩

就是翻滚360旋转的秋千。跟摆锤不一样的就是它会把人倒过来，当然你的座位自己并不会旋转。

特点；可以怀念童年的秋千，体会不似过山车的缓慢的倒挂

欢乐风火轮选玩

是一个大轴平面球体旋转加小轴区域旋转加座位旋转总之就是转转转的项目，没有高度。这个时候你没有吃甜食的话，是可以去试一下的，因为这几个都不用排队，刚好凑够一波还是很难得的，你看到坐的要满了就去吧。剩下的可以选择性的游玩了。

欢乐谷那个项目最好玩、最刺激？

不同设计数据排名不一，深圳弹射式过山车。该弹射式过山车最高点达海拔60米，轨道长度达850米，是目前亚洲高度最高、轨道最长的弹射式过山车。它的运行时速可达135公里/小时，一次可载客24名。游客坐上过山车后，会被弹射到60米的最高点，然后高速垂直跌落至欢乐谷碧塔海中，随后从水底7.35米深的隧道中跃出湖面。

坐落在江西的新建县生米镇的南昌宝葫芦农庄语的888米长轨道、最高时速达到180公里的过山车。

北京欢乐谷里的“水晶神翼”、“极速飞车”和“雪域金翅”这三个过山车！

水晶神翼：台飞行式过山车，也是目前中国投资最大的一项游乐设备。

特色：它的独特之处就是其旋转座椅，能够将乘客的身体旋转向下，面朝大地，在运行过程中让乘客体验像鸟一样飞翔的感受。

水晶神翼是台飞行式过山车，同时它也是目前中国投资最大的一项游乐设备。目前全世界仅有五台，2003、2004连续两年捧走欧洲及美国轨道游乐项目冠军。

水晶神翼参数　　高度：32米　　俯冲距离：30米　　环数：2个　　速度：81公里每小时　　运行时间：150秒

特点：24米高的柏特索回环/马铁蹄回环/360度轨道内回环

极速飞车：中国最高的发射式过山车

极速飞车号称北京欢乐谷的“十大金刚”之一，是全球唯一量身定做、亚洲独有F1赛车车体设计、中国最高的发射式过山车。

极速飞车作为北京欢乐谷“欢乐时光”主打金牌游乐设施，是全球唯一量身定做、亚洲独有F1赛车车体设计、中国最高的发射式过山车，并和一期“奥德赛之旅”、“特洛伊木马”、“太阳神车”等游乐设施合成北京欢乐谷“十大金刚”。

极速飞车在启动后将缓缓滑行，瞬间向子弹一样飞向云霄，经过一连串俯冲、攀爬、滑行后返回。据悉，“极速飞车”最高时速高达135公里/小时，轨道离地最大高度为60米，全程轨道长达845米，一次惊心动魄的旅程仅需2分钟。该项目一经推出就大受欢迎，持续有大批游客排队等候。

极速飞车参数　　长度：850米　　高度：60米　　速度：133.6千米每小时

雪域金翅

雪域金翅的飞行过程刺激流畅，说它惊心动魄一点也不夸张。我们现在就来体验一下展翅蓝天的刺激吧！在“大俯冲”中鸟瞰大地，在“眼镜蛇翻滚”中体会身体失重，接下来的是“垂直回旋翻滚”、“圆形环绕”、“45度倾斜弯”，林林总总，不胜枚举。尽情徜徉在美丽的香格里拉，体会当速度与浪漫相遇时的惊心动魄吧！

雪域金翅参数

运营量：每小时1125游客　长度：671.4米高度：35.9米下坠：34.1米　

翻转数：4个　　最高时速：88.3千米/时　运行时间：1分32秒　

元素：26.5米高竖直回环，22.9米高眼镜蛇回环，16.8米高0-G翻转　

车辆：有两辆列车。每列车有10个车厢，每个车厢有1排，每排有2个座位。所以每列车可

水晶神翼有失重感吗

雪域金翅亚洲最长悬挂过山车

轨道长度达781米，是亚洲最长的悬挂式过山车，提升高度32米。游客可在90秒内经历到“大俯冲”、“眼镜蛇翻滚”、“垂直回旋翻滚”等，在速度中体验失重的刺激。

提醒：心脏病、高血压、脊椎炎、颈椎炎、癫痫病、头晕症、习惯性流鼻血、畏高症患者及任何带病者、带石膏者、孕妇请勿乘坐。

聚能飞船国内最高观览器

“聚能飞船”是目前国内最高、运动幅度最大的观览器。这个酷似聚光镜的巨大装置会随太阳的东升西落，不断调整自己的角度，可以监控全岛。游客可在60米的高空，眺望水晶圣城的峰顶。如果在夜晚，还可以极目玛雅狂欢，眺望北京绚丽的灯光。

水晶神翼连续两年轨道冠军

轨道长度853米，提升高度达37.8米，是亚洲唯一一台水晶神翼，也是目前中国投资最大的一项游乐设备。目前全世界仅有5台。2003年和2004年，水晶神翼连续两年捧走欧洲及美国轨道游乐项目冠军。

提醒： 游客身高需1.4米以上，请勿在服食药物和饮酒的情况下乘坐，请勿携带随身物品，请将长发盘起。

丛林飞车提供两次提升运动

过山车是一个深受人们喜爱的游乐设备，欢乐谷丛林飞车的特别之处在于它提供了两次提升的大幅度跌宕运动，高度约12米和14米。列车仿佛完全处于失控状态，将创造跌落、弯转和翻滚的刺激感受。设备在运行过程中，会出现瞬间提升、跌落、转弯。

提醒：游客身高应1.2米以上，不能在服食药物和饮酒的情况下乘坐，不能携带随身物品，长头发必须绑起，设备运动中千万不要站起来。

奥德赛之旅亚洲提升高度最高

该项目是目前亚洲提升高度最高的双提升奥德赛之旅。小船在10米高的第一坡滑行一段圆弧后顺势下滑，冲击水池的水，产生较小的“水幕”。当继续漂流到二坡时，从26米的高点，顺势下冲，瞬间提升到约74公里/小时的速度，船入水时激起巨大的水幕以及浪花，涌动着漂流的小舟。这个项目会令您衣服弄湿或可能全身弄湿。

提醒：心脏病、高血压、脊椎炎、颈椎炎、癫痫病、头晕症等患者及任何带病者、带石膏者、孕妇不可乘坐。

天地双雄亚洲唯一双塔太空梭

天地双雄是目前亚洲唯一的双塔太空梭。双塔并立，一个塔的座椅由下而上高速弹射运动，在2秒钟内冲到56米的顶端；另一个由上而下做极速降落运动。

太阳神车亚洲最大大摆锤

太阳神车立于公园内湖之中，是亚洲最大的大摆锤，重达120吨。2004年度被美国“娱乐”杂志评为五大最新游乐项目之一。6台大功率的异步驱动电机同时启动，将为游客创造4.3G的加速度，瞬时飞跃至15层楼高的高空。不足：没有避雨设备

北京欢乐谷雪域金翅，水晶神翼，极速飞车的比较？

水晶神翼有失重感。

该设备在2003、2004年连续捧走国际轨道游乐项目（IAAPA）冠军。它的独特之处就是其旋转座椅，能够将乘客的身体旋转向下，面朝大地，在运行过程中让乘客体验像鸟一样飞翔的感受，所以这也是过山车体验模式的创新。

这是用圣山主题包装的飞行过山车项目。它是座飞行式过山车，也是当时中国投资最大的一项游乐设备之一，亚洲除北京欢乐谷拥有此类设施外，位于常州的环球动漫嬉戏谷在2011年建成了亚洲第二座此种设备。

另外，西双版纳万达乐园、日本长岛温泉乐园、大阪环球影城也相继建成了亚洲第三、四、五座同为B&M公司制造的飞行式过山车。

北京欢乐谷的三个过山车，哪个最恐怖.能排个名吗

雪域金翅是坐着玩的，基本玩完下来都有一种头重脚轻的感觉，过一会就好。水晶神翼是趴着的，第一次玩可能会有恶心的感觉。极速飞车是最爽的了，速度很快，超级刺激，我反正没有感觉恶心，基本上你刚坐上，就感觉玩完了，速度之快你反应不过来。

刺激指数，极速飞车第一，雪域金翅第二，水晶神翼第三。

呵呵，个人观点。你现在去欢乐谷的话，这三个项目你一天玩不完，人太多，光排队就排一天了。

不折腾人的，我觉得都不折腾人。。 看你承受能力了。

中国最刺激的几大过山车在那？叫什么？

北京欢乐谷一共有四个过山车，分别是红色的极速飞车，**的水晶神翼，白色的雪域金翅，还有一个绿色的丛林飞车。从刺激到不刺激排序是极速飞车、雪域金翅、水晶神翼、丛林飞车。

扩展资料：

过山车富有刺激性。那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。如果你对物理学感兴趣的话，那么在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感，还有助于理解力学定律。

实际上，过山车的运动包含了许多物理学原理，人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理。如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果，那感觉真是妙不可言。这次同物理学打交道不用动脑子，只要收紧你的腹肌，保护好肠胃就行了。

当然，如果你受身体条件和心理承受能力的限制，无法亲身体验过山车带来的种种感受，你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。

在刚刚开始时，过山车的小列车是依靠弹射器的推力或者链条爬上最高点的，但在第一次下行后，就再也没有任何装置为它提供动力了。事实上，从这时起，带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是重力势能，即由势能转化为动能、又由动能转化为重力势能这样一种不断转化的过程构成的。

第一种能，即重力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量，它是由于物体和地球的重力相互作用而产生的。对过山车来说，它的势能在处于最高点时达到了最大值，也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大。

当过山车开始下降时，它的势能就不断地减少（因为高度下降了），但能量不会消失，而是转化成了动能，也就是运动的能量。

不过，在能量的转化过程中，由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量，从而损耗了少量的机械能（动能和势能）。这就是为什么在设计中随后的小山丘比开始时的小山丘略矮一点的原因。

过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。事实上，下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快，这是由于重力作用于过山车中部的质量中心的缘故。

这样，乘坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点，从而就会产生一种要被抛离的感觉，因为质量中心正在加速向。

尾部车厢的车轮是牢固地扣在轨道上的，否则在到达顶峰附近时，小车厢就可能脱轨飞出去。

车头部的车厢情况就不同了，它的质量中心在“身后”，在短时间内，它虽然处在下降的状态，但是它要“等待”质量中心越过高点被重力推动。

过山车的竖直立环是一种离心机装置，当列车接近回环时，乘客的惯性速度笔直地指向前方。但车厢一直沿轨道行进，使乘客的身体无法按直线运动。于是重力推着乘客离开车厢的地板，而惯性则将乘客向地板方向挤压。

乘客本身的外向惯性产生惯性力，使乘客即使在头朝下时也能牢牢地停留在车厢的底部。当然乘客需要某种安全护具来保证自己的安全，但在大多数大回环中，无论有没有护具，乘客都会停留在车厢中。

当列车沿着回环移动时，作用在乘客身上的合力在不断地变化。在回环的最底部，因为加速度朝上，所以轨道对游客向上的支撑力要大于重力，此时游客可以感觉到超重的现象，即感觉特别沉重。当一路冲上回环时，重力则把乘客向地板的方向推。所以乘客会感到重力将您向座位方向挤压。

在回环的顶部，乘客完全倒转了过来，指向地面的重力以及轨道的向下的支持力想把乘客拖出座位，但支持力和重力仅与离心力平衡，即提供运动所需的向心力，此时若是飞车的速度较小，小到所产生的离心力小于重力的话，飞车就会有掉落的危险，所以，在回环顶部的时候要求有一定的速度以保证安全。

同时也是由于离心力的存在，抵消了一部分重力，于是乘客会产生失重现象，感觉身体变得极轻。等列车驶出回环，沿水平方向行进，乘客又会回到原来的重力。

大回环的魅力在于，它在短短的一段轨道中塞进了丰富的元素。在几秒钟内，作用在乘客身上的力不断变化，从而让人体验到各种不同的感觉。当这些力作用于身体的各个部位时，眼睛会看到整个世界都倒了过来。对于许多过山车乘客而言，在回环顶部是整个运行过程中最精彩的一刻，人们会感到身体轻如羽毛，眼中只能看到天空。

对于许多过山车乘客而言，在回环顶部是整个运行过程中最精彩的一刻，人们会感到身体轻如羽毛，眼中只能看到天空。

在大回环中，竖直加速度的强度是由两个因素决定的：列车的速度和弯道的角度。当列车进入回环时，它拥有最大的动能，也就是说，它以最快的速度移动。

在回环的顶部，重力已经在一定程度上降低了列车的速度，所以列车拥有更多的势能，但动能减少了，也就是说它以较低的速度移动，但速度不能够低于某一个安全行驶的速度。

过山车的设计师们最早采用的是正圆形回环。在这种设计中，一路上的弯道角度是一个常数。为了在回环顶部产生足够的竖直加速度以压迫列车紧贴轨道，设计师们必须让列车以相当快的速度进入回环（如此可使列车在回环顶部仍能快速行进）。

更快的速度意味着乘客在进入回环时会受到更大的作用力，而这可能会让乘客很不舒服。

水滴形设计使这些力的平衡变得更加容易。回环顶部的弯道角度比回环侧面更急促。这样可以让列车以足够快的速度穿过回环，使之在回环顶部拥有充足的加速力，而且水滴形设计会在侧面产生较小的竖直加速度。

这提供了维持过山车一切运行所需的力，而不致将过大的力施加在可能有危险的部位。

一旦过山车走完了它的行程，制动装置就会非常安全地使过山车停下来。减速的快慢是由制动气缸中气体的压力来控制的。

百度百科-过山车

北京欢乐谷官网

求中国过山车排名，哪些比较推荐

一、绝顶雄风（Diving Coaster）　　过山车: 绝顶雄风　游乐场: 上海欢乐谷 (上海松江区)　分类: 过山车　种类: 钢制 - 普通坐式　状态: 开放2009年8月16日开放　制作 / 模型: B&M 垂直下坠过山车（Sheikra模型）　高度: 65 m　反转数: 1　设计元素: Immelmann　“绝顶雄风”是目前世界上最高的垂直下坠过山车，也是中国目前最高的过山车，启动后以45度的爬升角缓缓爬上65米的高坡，180度的转弯之后突然刹车，然后过山车缓缓运行到临到路轨的垂直段，车子戛然而止，悬空在65米的高空中，脚底景色尽收眼底，心弦一下子绷紧，紧接着突然以87度的俯冲角下冲64米。然后以接近时速115km的速度冲上一个Immelmann翻转，乘客会感觉身体象漂浮在宇宙中一样，近似失重状态。此后，突然来了个大转弯，冲向大约有45米的第二个坡顶，刹车之后，再次以74度的俯冲角和每小时90公里的速度，冲入一条地下隧道，再经过一个约135度的凌空大转弯后，冲入一个狭窄的水槽，高达10米的水花会从最后一排的两个翼板喷出，射向后方，水槽外侧的部分道路会被水溅湿。之后经过270度的侧旋之后刹车，回到车站 二、垂直过山车（Dive Coaster）　　过山车: 垂直过山车　游乐场: 长隆欢乐世界 （广东广州）　分类: 过山车　种类: 钢制 - 普通坐式　状态: 2008年春节开放　制作 / 模型: B&M 垂直下坠过山车　细分的种类: 无地板　高度: 60 m　反转数: 1　速度: 112 千米每小时　最大垂直下落角度: 90 角度　设计元素: Immelmann　启动后，一个左下滑之后开始60米的爬坡，徐徐爬升至距离地面60米的高空，顶部进行135度的的转弯后垂直向下，第一次90度俯冲后到达最高时速112公里，此处被称为0G下滑区段，进入Immelmann环道翻滚，顺滑的翻转之后在45米高空的刹车平台上暂时停住，第二次以74度俯冲钻入黑暗的20米隧道，重现光明后一个回环盘旋，向着湛蓝的水面冲去，高达10米的水花会从第三排两侧的翼板喷出，射向后方，最后以一个平侧旋返回车站 三、谷木游龙（又名：火球）（Fireball）　　 过山车: 谷木游龙　游乐场: 上海欢乐谷 (上海松江区)　分类: 过山车　种类: 木制 - 普通坐式　状态: 2009年8月16日开放　设计者: The Gravity Group, LLC　长度: 1164 m　高度: 33 m　落差: 31.5 m　反转数: 0　速度: 90.1 千米每小时　谷木游龙是中国第一架木质过山车，是世界上最古老的过山车形式，以被誉为超级结构用材的美国南方松木为主材，沿湖堤搭建，带给游客超过10次的太空零重力感受，挑战生命不能承受之轻！带来1200米的呼啸之旅 四、十环过山车（10 Inversion Coaster）　　 名称 十环过 十环过山车山车　主题公园 长隆欢乐世界 (广东广州)　类别 钢结构 – 坐式过山车　状态 2006年4月开放　制造商/模式 瑞士英特明公司（Intamin AG） / 翻滚式过山车　设计者 德国Ingenieur Büro Stengel GmbH　每小时运载量 1300人　轨道长度 850米　高度 30米　环数 10个　速度 80公里/小时　运行时间 1分32秒　特点 360度回环/ 眼镜蛇回环/双螺旋环/四重中心轴回环 (零重力回环)　座舱载客量 2列车，每列车有7个座舱，每个座舱2排座位，每排坐2人。　每列车共载28人。　刺激性：9 体验性：10 观赏性：10　根据长隆欢乐世界的资料，十环过山车单项投资超过一亿元，为世界第二台（第一台在英国伦敦Thorpe Park）、全亚洲首次引进。十环过山荣获环数最多的吉尼斯世界纪录，在850米如此短的距离内能够翻转十次。这种先进的设计，目前就只有瑞士的英特明公司才能做到。 五、笑傲飞鹰(Screaming Condor)　　 名称 笑傲飞鹰　主题公园 六福村主题公园（台湾新竹）　类别 钢结构 – 悬挂式过山车　状态 2001年开放　 制造商/模式 瑞士英特明公司（Intamin AG）/ 弹射式过山车　发射系统 线性马达发射系统　长度 192米　高度 56米　环数 无　速度 104公里/小时　最大垂直角度 90度　座舱载客量 1列车，每列车有14个座舱，每个座舱坐2人。每列车共载28人　刺激性：9 体验性：9 观赏性：9　笑傲飞鹰是一台U型滑轨的悬挂式过山车，是台，全球第二台。乘客坐在悬挂式座椅上，先往后滑上U型轨道右侧，到达高点后，再以90度俯冲直下，加速冲上轨道另一端。更刺激的是，在直冲云霄之际时，人随着如螺丝状轨道，360度转运翻腾。 六、水晶神翼(Crystal Wings)　　名称 水晶神翼　主题公园 北京欢乐谷　类别 钢结构 – 飞行式过山车　状态 2006年7月9日开放　设计者 瑞士B&M公司（Bolliger & Mabillard）/ 飞行式过山车　高度 32米　俯冲距离 30米　环数 2个　速度 81公里/小时　特点 24米高的柏特索回环/马铁蹄回环/360度轨道内回环　刺激性：9 体验性：9 观赏性：7　根据北京欢乐谷资料，水晶神翼是目前中国投资最大的一项游乐设备之一，这类目前全世界仅有8台（5台是Superman，另外3台分别是Air， Tatsu和Manta），这种新型过山车曾在2003及2004连续两年捧走欧洲及美国轨道游乐项目冠军。它的独特之处就是其旋转座椅，能够将乘客的身体旋转向下，面朝大地，在运行过程中让乘客体验像鸟一样飞翔的感受，所以这也是过山车体验模式的创新。不过实际上，飞行式过山车的发明者并不是瑞士的B&M公司，而是荷兰的威克玛公司。　虽然北京欢乐谷为这台过山车的包装投入了很多钱，但恰恰是因为他们这样做反而使过山车的观赏性给削弱了。观众看到的仅仅是一座大山而已。至于乘客们，尽管能够体验在山内山外飞行的感觉，但飞行的视野应该是广阔的，所以其增加的体验又被失去的体验所抵消。世界各著名主题公园都从来不会对大型的过山车进行包装的，即使包装，也只是做很少一部分，因为业界普遍认为过山分包装是个大忌。水晶神翼确实是很可惜的一个败笔。 七、冲疯飞车(Insane Speed)　　 名称 冲疯飞车　主题公园 剑湖山乐园（台湾云林）　类别 钢结构 – 坐式过山车　状态 2001年开放　制造商/模式 瑞士B&M公司（Bolliger & Mabillard）/无地板式过山车　长度 815米　俯冲距离 40米　环数 4个　速度 85公里/小时　特点 360度回环/跳水式回环/联锁式螺旋环　座舱载客量 每列车有7个座舱，每个座舱坐4人。每列车共载28人　刺激性：9 体验性：8 观赏性：8　冲疯飞车是台无地板式过山车 八、蓝月飞车(Mega-Lite)　　飞跃地中海（Fly Over Mediterranean）　 过山车: 蓝月飞车，飞跃地中海[2]　游乐场:上海欢乐谷(上海松江区)，成都欢乐谷（成都）　分类: 过山车　种类: 钢制 - 普通坐式　状态: 开放中 （蓝月飞车2009年8月16日开放，飞跃地中海2009年1月17日开放）　公司 / 模型: Intamin AG / Mega-Lite　造价：约1亿元人民币　最大运载能力: 810乘客 /每小时　长度: 755 m　高度: 32 m　落差: 30.5 m　反转数: 0　速度: 90 千米每小时　最大垂直下落角度: 70度　　蓝月飞车（飞跃地中海）采用了Intamin公司目前最先进的钢缆提升系统，将列车以23千米每小时的速度迅速拉上32米的坡顶，随后就是70度的下坠和向右扭转，然后经过一个S曲线过渡和一个标准驼峰坡，接下去就是像野兔一般的左右上下蹦跳，给人一种抛射的感觉，随后以线性电动机（LIM）刹车并回到车站，冒险旅程结束。 九、雪山飞龙(Dragon in snowfield)　名称 雪山飞龙　主题公园 欢乐谷（广东深圳）　类别 钢结构 – 悬挂式过山车　状态 2002年5月1日开放　制造商/模式 荷兰威克玛公司（Vekoma）/悬挂式过山车　每小时运载量 1125人　长度 670米　高度 38米　环数 4个　速度 88公里/小时　运行时间 2分08秒　离心力 4.7G　特点 360度回环/眼镜蛇回环/ 零重力回环　Trains: 2列车，每列有10个座舱，每个座舱坐2人。每列车共载20人。　刺激性：9 体验性：9 观赏性：8　根据深圳欢乐谷的资料，雪山飞龙是中国第一台悬挂式过山车。这种过山车在国内外都是非常受欢迎的。在这里补充一点，悬挂式过山车的发明者并不是荷兰的威克玛公司，而是瑞士的B&M公司。 十、悬挂式过山车（SLC）　名称 悬挂式过山车　主题公园 苏州乐园（江苏苏州）　类别 钢结构 –悬挂式过山车　状态 2003年开放　制造商/模式 荷兰威克玛公司（Vekoma） / 悬挂式过山车　每小时运载量 500人　长度 786米　高度 31米　环数 5个　速度 72公里/小时　运行时间 1分50秒　离心力 5G　特点 外翻/外螺旋环/ 双重内螺旋环　1列列车，每列车有10个座舱，每个座舱坐2人。每列车共载20人。　刺激性：9 体验性：9 观赏性：8　根据苏州乐园的资料，该悬挂式过山车（唉，连个名字都没有，区分起来就困难呀）是国内首套引进的SLC 787m Extended型号的过山车。同样是荷兰威克玛的产品，不过轨道要比欢乐谷的长100米左右，离心力也大一点，问题是会不会让人感觉到更刺激一点呢？

中国过山车排名有4D过山龙、十环过山车、水晶神翼、笑傲飞鹰、雪山飞龙、蓝月飞车、水晶神翼、摩托过山车。

比较推荐的过山车项目有谷木游龙、十环过山车、水晶神翼、垂直过山车、摩托过山车、绝顶雄风。

TOP1：垂直过山车

位于广州长隆欢乐世界，开放于2008年1月21日，高度60米，长度981米，时速112km，是座无地板的带翻转的垂直下坠、带水力刹车的过山车，具有“全球过山车之王”之称。它的运行轨道不仅仅有高空，还要穿过地下隧道和水道，让你在3分钟的时间内完成上天、入地、冲浪的超凡神奇体验，带给你新鲜刺激之感。

TOP2：摩托过山车

位于广州长隆欢乐世界，全长590米，时速80km/h，这是东半球上唯一的一台摩托过山车，在过弯道的时候，你的膝盖可能会着地，让你有真的在赛车的感觉，特别真实。喜欢赛车的小伙伴们不妨一试！

TOP3：绝顶雄风

位于上海欢乐谷，于2009年8月16日开放，全长为969米，高度为65米，最高时速为115km/h，是中国最高的过山车，同时也是世界上最高的垂直下坠过山车，最具特色的是它会以时速115km完成一个Immelmann翻转，你会瞬间进入失重状态，如漂浮在宇宙中一样。